– Markedet falt bort for oss, selv om vi restrukturerte og kuttet kostnader, sier daglig leder Duncan L. Macpherson (36) i Reef Subsea.
Subseaselskapet har hovedkontor i Bergen. Globalt har selskapet rundt 290 ansatte. 77 av disse holder til i Bergen.
Torsdag gikk subseaselskapet Reef Subsea til Bergen tingrett for å begjære oppbud. Konkursen ble deretter åpnet.
«Skyldneren har opplyst at den samlede gjelden er på kr 25,4 mill med tillegg av lån fra morselskapet på kr 76,8 mill.», heter det i en fersk kjennelse fra Bergen tingrett.
– Dessverre var det ikke nok
Macpherson forteller til BT at de siste tre månedene har vært spesielt tøffe.
– Sammen med styret har vi jobbet med en restrukturering av selskapet for å kutte kostnader og øke inntjeningen. Vi klarte å gjennomføre en god del, men dessverre var det ikke nok, sier Machperson.
Det er for tidlig å si om de ansatte vil miste jobben som følge av konkursen, påpeker Macpherson.
Han skisserer et marked som den siste tiden har slitt med etterspørselen.
Les også: Oljefallet kan svekke flytilbudet
– De siste månedene har nedgangen bare blitt større innen denne type tekno-subsea-selskap. Det har vært vanskelig å sikre prosjekter, sier Macpherson.
Rigget klart for salg
Spesielt har de største skipene vært en byrde for Reef Subsea.
Selskapet startet blant annet enn oppdeling av selskapet fra én til tre avdelinger. Dette ble gjort for å rigge klart til salg.
– Vi håpte å selge det videre for å øke profitten og redusere kostnadsbasen. Noe av det klarte vi underveis, noe som ga positivt utslag i regnskapene, sier Macpherson.
– Har dere potensielle kjøpere på banen i dag?
– Det ønsker jeg ikke å kommentere.
GC Rieber kan få stortap
Onsdag sendte bergensrederiet GC Rieber Shipping ut en børsmelding hvor de skrev at de ikke hadde fått oppgjør for salg av aksjer i Reef Subsea, som nå altså er konkurs. GC Rieber Shipping solgte for ett år siden sin eierandel i subseaselskapet til oppkjøpsfondet Hitec Vision fra Stavanger. Betalingsfristen var ett år, men fremdeles venter GC Rieber Shipping på pengene.
Ifølge børsmeldingen er den utestående selgerkreditten på 190 millioner kroner, inkludert renter. I tillegg har GC Rieber Shipping en kundefordring i Reef Subsea på 45 millioner.
– Vi prøver å bidra til en konstruktiv løsning. Vi må ivareta våre eieres interesser slik at vi begrenser eventuelle tap til et minimum, sier finansdirektør Einar Ytredal i GC Rieber Shipping.
Reef Subsea har vært et økonomisk mareritt for bergensrederiet. I anledning salget av eierposten i Reef Subsea for ett år siden – som de fremdeles ikke har fått pengene for – tok GC Rieber Shipping en nedskrivning på 156 millioner kroner.
DN skriver torsdag at den største taperen ved konkursen trolig er Hitec Vision. Investeringsfondet har ifølge avisen investert opp mot en halv milliard kroner i Reef Subsea.
Usikre verdier
I konkurskjennelsen fra Bergen tingrett heter det at verdiene i Reef Subsea består i aksjer i datterselskaper.
«Disse har en usikker verdi pga konkurssituasjonene. I tillegg består aktiva av kundefordringer som også kan bli vanskelige å innfordre i sin helhet pga konkurssituasjonen. Løpende inntekter er ikke tilstrekkelige til å betjene gjelden», står det i kjennelsen som ble avsagt kl. 13 torsdag.
Machperson fra Reef Subsea karakteriserer dagens marked som «vanskelig».
– Tror du andre selskaper i samme segment vil gå konkurs?
– Det ville ikke overraske meg om flere selskaper følger etter.
Kilde for: BT.no – Økonomi